Motorn är nu ilyft

I helgen som var har motorn lyfts i chassit igen. Nu väntar inom kort ett funktionsprov av motorn. Men först behöver vi få tag i en bränsletank. Antingen temporär eller permanent.

Nu är arbetena på trucken igång!

Efter sjukdom och fullt upp med annat kom arbetena i gång under förra veckan. Vi kommer inom kort uppdatera er på status m.m. 

 

Kolla även under delar och se om du vet var man kan få tag i de delar vi söker

Äntligen motor!

Igår var vi tillbaka med vanligt meckande igen. Den här gången så var det motorn som fick en ny packbox samt oljetrågspckning. Det här eftersom dessa blir svårare att byta när motorn sitter på plats i trucken.

Här var packboxen bytt.

Motorn utan oljetråget.

Smutsiga oljetråget innan tvättning.

Mer målning!

Igår skedde inspektion och mer målning. Den här gången så var det underredet, motorhuven och hytten som vi arbetade på. Det var dock endast chassit som blev målat eftersom att det kravs lite plåtjobb på resterande delar. Dom här bilderna är tagna i Höre Industri:s verkstad.

Chassit efter ett lager grundfärg.

Motorhuven var ren och fin efter blästringen.

Grundmålning

Några delar har nu kommit tillbaka efter att ha blivit blästrade av Höre Industri i Nässjö. Och dagen igår har bland annat gått åt till att lägga första strykningen på dörrar, plåten på bakdelen av hytten och lite andra plåtdetaljer.

Vad har hänt under sommaren?

Från det att Plattformstrucken har hämtats så har det hänt en hel del...
Det som har hänt sedan dess är att vi har rivit isär plattformstrucken där vi bland annat plockat bort hytt, motorhuv, torpedvägg och motor mm.  Vi har även införskaffat 2st nya B18 Volvo motorer eftersom att det fattades vipparmsbrygga, och en hel del annat. Trucken har också blivit strippad på saker och är färdig för blästring.

Chassit efter att hytten avlägsnats.

Den bortplockade hytten.

Plattformstruckens troligtvis längsta resa

 Söndagen den 8 juni la jag ut en fråga på Postvagnen och Järnvägshistoriskt Forum. 13 minuter senare fick jag ett mejl av Morrgan på BJs som sa att det fanns en vi kunde få köpa på Lärje i Göteborg. En vecka senare går transporten från Nässjö. Med Måns pappas bil, Släp hyrt från Skagert och en av Davids bekanta vid ratten.
                                      

Lastningen gick smärtfritt med hjälp av BJs kran. Tack Morrgan Claesson som körde kranen

 Vi gjorde ett antal stopp för att kolla lastsäkringarna

 Utanför Davids hus

 Problemen med för låg öppning löstes på detta sätt.

Tack till BJs, Morrgan Claesson, Hans-Oskar Hansson och Skagert i Nässjö